En este segmento las motos son todas muy similares, así que comprad cual os venga bien para vuestro bolsillo y os entre más por los ojos. Por ejemplo:
Derbi Senda Baja 125 R
Motor Hispania Duna Hard Road 125
viernes, 23 de agosto de 2013
miércoles, 21 de agosto de 2013
Analizando: Trails.
Si te gusta la aventura pero tambien ir cómodo por carretera sabes que esta es tu sección, vamos a ver que tenemos por aquí:
Suzuki Van Van
Hyosung Karion
Rieju Tango
Derbi Terra
Honda Varadero
Suzuki Van Van
A favor:
- Ruedas anchas.
- Cumple su función.
En contra:
- Precio.
- 12 cv.
Hyosung Karion
A favor:
- Ruedas.
- Precio.
En contra:
- Pequeña para gente grande.
- Poca potencia.
Rieju Tango
A favor:
- Precio.
En contra:
- Pequeña para gente grande.
- Poca potencia.
Derbi Terra
A favor:
- Ruedas.
- Grande.
- Motor.
En contra:
- Precio
Honda Varadero
A favor:
- Ruedas.
- Grande.
- Motor.
En contra:
- Precio
Entre estas motos el podium se lo discute la Varadero y la Derbi, son caras pero valen la pena, son las mejores en la categoría sin ninguna duda, su tamaño y potencia las hacen merecedoras de ser las mejores.
Analizando: Nakeds
Las naked son las deportivas sin carenado con manillar alto, teniendo en cuenta esto la mayoría de las marcas aprovechan sus motos deportivas para hacer naked, así que las características son las mismas que las analizadas en la sección deportivas.
Daelim Roadwin
Hyosung Comet
Rieju Naked
Ficha técnica : http://www.arpem.com/motos/modelos/rieju/modelos-13/rs3-nkd-125.html
Derbi GPR Nude
Vamos a analizar las demás:
Sym Wolf
Ktm Duke
Derbi Mulhacen
Daelim Roadwin
Hyosung Comet
Rieju Naked
Ficha técnica : http://www.arpem.com/motos/modelos/rieju/modelos-13/rs3-nkd-125.html
Derbi GPR Nude
Vamos a analizar las demás:
Sym Wolf
Ficha técnica : http://www.arpem.com/motos/modelos/sym/modelos-11/wolf-125.html
A favor:
- Diseño
- Acabados
En contra:
- Pequeña para gente grande.
- Poca potencia.
Ktm Duke
Ficha técnica : http://www.arpem.com/motos/modelos/ktm/modelos-13/125-duke.html
A favor:
- Estética
- Tamaño.
- Potencia.
- Motor.
En contra:
- Precio.
Derbi Mulhacen
A favor:
- Estética .
- Motor.
- Fiable.
En contra:
- Tamaño.
- Más potencia no vendría mal.
- Precio.
La vencedora absoluta aquí es la KTM, pero si no nos podemos pasar con el presupuesto mírate una Daelim o Hyosung como segundas mejores opciones, pero si vas a segunda mano que sean del 2009 en adelante para que no haya problemas.
Analizando: Customs.
Daelim Daystar
Hyosung Aquila
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/hyosung/modelos-09/hyosung-gv-125.html
Keeway Superlight
Honda Shadow ( descatalogada)
Leonart Spyder
Leonart Bobber
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/leonart/modelos-10/leonart-bobber-125.html
Leonart Daytona
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/leonart/modelos-10/leonart-daytona-125.html
Yamaha XVS (Descatalogada)
Suzuki Marauder
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/suzuki/modelos-10/suzuki-marauder-125.html
¿Cual elegir?
Si tienes dinero suficiente y te da igual ir a segunda mano pues la Honda Shadow o la Yamaha( esta última es casi imposible de encontrar en España) , si no es mejor decantarse por la Daelim de primera o segunda, ya que éstas están a muy buen precio( sobre los 1000 euros) , pues la gente acostumbra a hablar maravillas de ella. Eso si, olvídate de las chinas malas como las liberty dorton, csr, etc, pues sólo acostumbran a dar problemas mecánicos por muy baratas que sean.
A favor:
- Estética
- Tamaño.
- Depósito.
- Gama de colores bonitos.
- Precio.
En contra:
- Materiales( mucho plástico)
- A mi parecer el manillar está demasiado pegado al cuerpo.
Hyosung Aquila
A favor:
- Estética baja.
- Tamaño.
- Motor bicilíndrico.
- Depósito.
En contra:
- Ruedas un poco pequeñas.
- Consume más al ser bicilíndrica.
- Precio.
Keeway Superlight
A favor:
- Estética bonita.
- Precio.
En contra:
- Calidades.
- Olvídate del encendido a distancia porque se rompe con verlo.
- Un poco pequeña.
Honda Shadow ( descatalogada)
A favor:
- Estética Custom.
- Tamaño.
- Motor bicilíndrico.
- Depósito grande.
En contra:
- Descatalogada
Leonart Spyder
A favor:
- Estética americana impresionante.
- Tamaño.
- Horquilla.
- Diseño.
En contra:
- Marca.
- Materiales.
- Motor.
- Precio.
Leonart Bobber
A favor:
- Estética americana impresionante.
- Tamaño.
- Horquilla.
- Diseño.
En contra:
- Marca.
- Materiales.
- Motor.
- Precio.
Leonart Daytona
A favor:
- Estética americana impresionante.
- Tamaño.
- Horquilla.
- Diseño.
En contra:
- Marca.
- Materiales.
- Motor.
- Precio.
Yamaha XVS (Descatalogada)
A favor:
- Estética Custom.
- Tamaño.
- Motor bicilíndrico.
- Depósito grande.
En contra:
- Descatalogada.
Suzuki Marauder
A favor:
- Precio.
- Fácil manejo.
- Es una moto " autoescuela".
En contra:
- Pequeña.
- No demasiado bonita.
¿Cual elegir?
Si tienes dinero suficiente y te da igual ir a segunda mano pues la Honda Shadow o la Yamaha( esta última es casi imposible de encontrar en España) , si no es mejor decantarse por la Daelim de primera o segunda, ya que éstas están a muy buen precio( sobre los 1000 euros) , pues la gente acostumbra a hablar maravillas de ella. Eso si, olvídate de las chinas malas como las liberty dorton, csr, etc, pues sólo acostumbran a dar problemas mecánicos por muy baratas que sean.
Analizando: Scooters
Si ya has decidido que quieres una scooter para moverte sin problemas por la ciudad o donde vivas es el momento de elegir cual quieres. Debido el alto número que se nos ofrecen en el mercado vamos a analizar las que según mi criterio son las mejores calidad-precio.
Suzuki Burgman.
Kymco Super Dink
Honda PCX
Honda SH Scoopy
Yamaha X-Max
Vespa LX
Sym GTS
Daelim S3
Piaggio X10
Suzuki Burgman.
Kymco Super Dink
Honda PCX
Honda SH Scoopy
Yamaha X-Max
Vespa LX
Sym GTS
Daelim S3
Piaggio X10
Teniendo en cuenta que las características son similares, tenemos que tener en cuenta el tamaño de moto que queremos ( scooter o maxi scooter) en relación a nuestras necesidades, si vamos a llevar mucho equipaje o no, etc. También observaremos el nivel de acabados que queremos, como los de la Piaggio que son de gran calidad, o el diseño de la Kymco.
Sinceramente, si tenemos en cuenta la marca y la calidad-precio elegiría la Suzuki, pues nos satisfará en todos los aspectos y no tendremos problemas con ella.
Analizando: Deportivas
En cuanto a las deportivas tenemos una amplia gama donde elegir, desde motos que aparentan ser una 600cc hasta algunas muy delgadas y con poca apariencia "R".
Estas son las más destacadas.
Hyosung GTR 125
Daelim Roadwin R 125
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/daelim/modelos-12/roadwin-125-r-fi.html
Honda CBR 125
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-11/cbr-125-r.html
Yamaha YZF r125
Aprilia RS 125:
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/aprilia/modelos-11/rs4-125.html#replica-sbk-max-biaggi-2012
A favor:
Rieju RS3 125
A favor:
Derbi GPR 125
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/derbi/modelos-10/derbi-gpr-125-4t-4v.html
A favor:
Kymco Quannon 125
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/kymco/modelos-08/kymco-quannon-125.html
A favor:
Estas son las más destacadas.
Hyosung GTR 125
A favor:
- Estética "R".
- Tamaño.
- Motor.
- Depósito.
- Peso.
- Poco eje de maniobra en parado.
- El modelo antiguo se supone que daba problemas, a partir de 2009 no.
Daelim Roadwin R 125
A favor:
- Precio.
- Tamaño.
- Velocidad.
- Diseño.
- Se comentaba que el árbol de levas se estropea con facilidad en los modelos anteriores a 2009.
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/daelim/modelos-12/roadwin-125-r-fi.html
Honda CBR 125
A favor:
- Diseño actual bonito.
- Consumo.
- Precio.
- Potencia.
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-11/cbr-125-r.html
Yamaha YZF r125
A favor:
- Diseño espectacular.
- Velocidad punta.
- Acabados.
- Precio
Aprilia RS 125:
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/aprilia/modelos-11/rs4-125.html#replica-sbk-max-biaggi-2012
A favor:
- Buena estética.
- Acabados de calidad.
- Precio.
Rieju RS3 125
- Buena estética.
- Velocidad máxima elevada.
En contra:
- Precio.
Derbi GPR 125
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/derbi/modelos-10/derbi-gpr-125-4t-4v.html
A favor:
- Buena estética.
- Velocidad.
- Acabados.
- Precio.
Kymco Quannon 125
Ficha técnica: http://www.arpem.com/motos/modelos/kymco/modelos-08/kymco-quannon-125.html
A favor:
- Precio
- Fácil de manejar.
- Cómoda.
- Tamaño.
- Diseño.
- Poco deportiva
Ahora solo tenéis que ver cual os convence según sus características y precio.
.
martes, 20 de agosto de 2013
¿Qué tipo de moto me conviene?
Teniendo en cuenta que una 125cc es nuestra primera, o segunda moto si hemos tenido una 50cc antes, nos adentramos en un mar de dudas debido a la amplia gama de tipos de motos que existen, desde scooters hasta las deportivas. Vamos a analizar los tipos y sus características para ver cual nos conviene.
Scooter:
Teniendo en cuenta la facilidad de conducción que presentan, estamos ante lo mejor para ir a la compra o para andar por la ciudad, pues son las únicas que disponen de un buen lugar para guardar cosas debajo del asiento, por lo general, además de que no hay que complicarse cambiando marchas. Si lo tuyo es la sencillez, compra un scooter.
Deportiva:
Las motos deportivas de este estilo sirven principalmente para ir cogiendo el truquillo a las motos, por lo general no son muy cómodas y no servirán para hacer grandes viajes, (sin un dolor de muñecas), y en ciudad no nos vamos a sentir nada cómodos. Es el tipo de moto mas rápida gracias a sus carenados.
Naked:
Las naked son motos deportivas sin carenado y con manillar mas alto, son más cómodas y la posición es menos aerodinámica, por lo que las velocidades en general son algo menores que las de las deportivas. Son las motos que se sitúan en equilibrio con las demás.
Custom:
Las motos custom son aquellas para personas, por norma general, de a partir de 30 o 40 años, pues no requieren tanto movimiento del cuerpo como los demás tipos. Son motos para pasear, muy cómodas y para hacer alguna escapada si se puede. Si lo tuyo es relajarte ya tienes donde elegir.
Trail:
Las trail son una mezcla entre moto de montaña y de carretera, pues se pueden usar indistintamente, dependiendo también de los neumáticos. Están bien para hacer rutas y llevar equipajes. La aventura viene de la mano con las trails.
Offroad:
En el segmento offroad encuadro enduro, motocross, etc, pues son similares. Están diseñadas para la conducción de montaña y la realización de bajadas, saltos..., por lo que no son para todo tipo de personas, es más un deporte que un medio de transporte.
Scooter:
Teniendo en cuenta la facilidad de conducción que presentan, estamos ante lo mejor para ir a la compra o para andar por la ciudad, pues son las únicas que disponen de un buen lugar para guardar cosas debajo del asiento, por lo general, además de que no hay que complicarse cambiando marchas. Si lo tuyo es la sencillez, compra un scooter.
Deportiva:
Las motos deportivas de este estilo sirven principalmente para ir cogiendo el truquillo a las motos, por lo general no son muy cómodas y no servirán para hacer grandes viajes, (sin un dolor de muñecas), y en ciudad no nos vamos a sentir nada cómodos. Es el tipo de moto mas rápida gracias a sus carenados.
Naked:
Las naked son motos deportivas sin carenado y con manillar mas alto, son más cómodas y la posición es menos aerodinámica, por lo que las velocidades en general son algo menores que las de las deportivas. Son las motos que se sitúan en equilibrio con las demás.
Custom:
Las motos custom son aquellas para personas, por norma general, de a partir de 30 o 40 años, pues no requieren tanto movimiento del cuerpo como los demás tipos. Son motos para pasear, muy cómodas y para hacer alguna escapada si se puede. Si lo tuyo es relajarte ya tienes donde elegir.
Trail:
Las trail son una mezcla entre moto de montaña y de carretera, pues se pueden usar indistintamente, dependiendo también de los neumáticos. Están bien para hacer rutas y llevar equipajes. La aventura viene de la mano con las trails.
Offroad:
En el segmento offroad encuadro enduro, motocross, etc, pues son similares. Están diseñadas para la conducción de montaña y la realización de bajadas, saltos..., por lo que no son para todo tipo de personas, es más un deporte que un medio de transporte.
Ahora ya puedes pasar a ver que modelo quieres según el tipo de moto adaptada a ti.
2 Tiempos VS 4 Tiempos
Antes de nada siempre hay que saber qué tipo de motor necesitamos en nuestra futura 125 cc ,para ello tenemos que tener en cuenta si queremos un motor de 2 tiempos o de 4 tiempos.
Motor de 2 TIEMPOS:
Ventajas:
Desventajas:
Motor de 2 TIEMPOS:
Ventajas:
- Motor que da mas caballos de potencia, llegando por lo general a los 32 cv frente a los 15 cv de las de 4t.
- Más caballos significan más velocidad y por tanto no tendremos tantos problemas a la hora de adelantar, ir por autopista, etc.
Desventajas:
- Requieren mantenimiento, pues hay que hacer mezclas de gasolina y aceite en su correcta medida , pues es así como funcionan.
- El motor es más frágil que un 4t y corre mas riesgo de gripado ( que se fusione el motor ), especialmente si se hacen mal las mezclas.
- Al superar los aproximadamente 15 cv permitidos tienen que estar limitadas ( en papeles o no, ese es vuestro problema), a no ser que tengáis el carné A2 o el A, y por tanto se eliminan las ventaja que eso conlleva.
Motor de 4 TIEMPOS:
Ventajas:
- No requieren mantenimiento.
- Es muy difícil que gripen.
- No tenemos que limitar nada en ningún caso.
Desventajas:
- Al contrario de lo que sucedía antes, tendremos más problemas a la hora de adelantar, ir por autopista, etc.
- Motor que da menos caballos de potencia, llegando como máximo a los 15 cv, teniendo algunas muy poca potencia.
En conclusión, cada uno tiene que juzgar lo que quiere y puede tener, y teniendo en cuenta lo manitas o no que sea ha de decantarse por una opción o la otra en base a sus características.
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